实力派就是这个样---朗视通A35+测评

  “明显提升了，但也没忘本”--实地测试了近2个多小时以后，我们全体测试人员对朗视通A35+做出了一致评价。

由于前不久做过对A35评测，所以对外观一模一样的A35+不禁充满猜测：这个多出来的“+”号有什么实际意义吗？

没过多久，我们就找到了“+”号的含义，因为有同事告诉我：在我离开办公室的时候，听到我的桌上发出了“叮”的一声，是从那一堆送来测评的，各种品牌的机器里发出的，经过查寻才发现，竟是那台没来得及关机的朗视通A35+，在室内搜索到了卫星信号（我的办公桌离窗户有七八米远），并进行了定位。根据我的知识，这种情况只会在比较偶然的条件下才会出现，但我还是对这台A35+有点肃然起敬。

实际上车测试也验证了我的看法，在同时开机的机器中，朗视通A35+仿拂是迫不及待的“抓”到了信号并进行了定位，搜星速度遥遥领先。

在接下来的手写输入目的地/路径规划/开始导航等一系列常规测试中，A35+给我们的使用感觉就可以用俩个字来表达：“顺”和“快”。

运行速度的提升是很明显的，而且在mp3/mp4/数码像册/电子文档等功能测评中，依然体会到了和A35一脉相承的出色音质和画质，我曾经对朗视通A35接近专业水准的音色解析度是念念不忘的，A35+在提升速度的同时，还为客户带来了不亚于专业播放器的播放能力，难能可贵。

由于朗视通A35+使用了专门为GPS导航设计的最新一代Centrality3代处理器，在某些恶劣情况下就显得很专业--在城市高楼林立的环境中，或者在野外高山和茂密的树林里，GPS信号常常被多次反射而产生干扰，而Centrality三代芯片具有的多径消除功能能够减轻这种干扰。另外该芯片的差分GPS功能，能够让A35+的定位精度得到提升。

以上就是A35+的强悍“芯脏”---Centrality三代专业导航芯片：基于其自有的SoC双核处理器架构，并且集成了GPS、DSP、图形和多媒体加速器,再加上朗视通A35+的电路板设计中有几百个并行相关器的配合，捕获灵敏度大大提高，首次定位时间大幅缩短。用户从有遮挡的地方走出来的时候可以快速捕捉卫星信号，加上AGPS辅助定位技术，在相同的工况环境下，朗视通A35+可以比其它产品更有效跟踪较弱的信号，因此在信号不好的地方也可以快速定位。

由于车用GPS导航系统常处于移动状态，往往承受频繁震动与极端温度等严苛环境，因此对内部元件的可靠性要求特别高。A35+在结构方面的设计让用户放心无忧，相同于A35的软硬件架构，令整机的“四防”能力（防尘/防震动/防高温/防电磁干扰）保持着一如既往的可靠性。而且至今为止，A35的专业性全面检测报告（见附件），仍然是一个无人超越的经典。

朗视通A35+还应用了嵌入式快闪磁碟，采用多层式储存格(MLC) NAND快闪媒介，除了具备高可靠性还具备弹性化优势，能让A35+按照特定地理性的条件，适合不同地图和内容的软件要求。

结束语：只有这句-“车载机型中最具专业精神的GPS”，才是对朗视通A35+最贴切的评价。

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