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由泰为公司推出的GPS手机导航产品“天利导航”,此前我们已经经过了详细评测(详情可点击《贴身向导 TeleNav手机GPS导航服务试用》,而现在天利导航已经正式更名为“天天行”,并推出了最新版5.0导航软件,支持Windows PPC、Symbian UIQ 3.0等手机平台。从之前的试用来看,我们知道天天行导航的最大优势就是无须安装GPS地图,无须担心地图更新的麻烦,支持电话直接输入目的地等,现在免费下载天天行导航软件依然可以免费试用30天。下面我们来看看手机导航最新版天天行5.0究竟有多大变化。
首先从软件界面上来看,天天行5.0更加大气,条理清晰,主菜单分为5大块,电话输入被排列在第一的位置。电话输入功能向来是手机导航独有的优势,通过电话输入功能,用户无须手写或拼音输入目的地,这样在开车过程中随时可以开始一段导航,而无须停车操作。
其它普通GPS所拥有的功能在天天行5.0上一个都不少
在输入导航目的地后,天天行5.0便会通过GPRS网络下载相应的地图数据,一般市内导航,下载地图数据只需十几秒钟的时间便可完成。由于地图数据并非保存在用户手机上,而是保存与移动公司的服务器上,并随时保持地图的更新,因此用户不需要担心地图数据的更新和版权的问题。
左:导航菜单 右:路线详情
在天天行5.0上,另一个显著的新功能便是加入了三维导航地图功能,并可随时在导航过程中在二维和三维之间切换。
左:三维地图 右:二维地图
左:仅显示导向图标 右:地图概览
在开始一段导航后,我们可以通过地图概览功能首先了解大致的行车路线,而一些行车路口的细节,可以通过路线详情查看,每一个路口都有明确的指示,在正式上路之前便可以首先预览一遍,做到心中有数。看惯了传统的二维地图,首先接触三维地图时感觉指示更加清晰,增加了路面的立体感,尤其在过多条马路的交叉口时,三维地图可以提供更加准确的路线指示。当然如果你开车喜欢聚精会神的话,那么最简洁的仅显示导向图标方式也适合你,只留下最重要的转向提示箭头和距离路口的米数,避免了开车因阅读过多信息而分神。
在导航的实际运用中,我们发现天天行5.0与之前的天利导航基本没有发生太大的变化,它的路线选择在几种常见的导航软件中依然是表现出色的,并且地图数据非常详细。不过一旦在行车过程中走错了路线,那么天天行5.0必须从新花费十几秒下载新的地图数据来生成新的导航路线。天天行5.0的一次性费用投入较少,在硬件方面除了一台必要的智能手机外,只需另外购置一个GPS卫星模块(某些手机本身内置GPS模块的例外)即可使用,而服务使用费用方面每个月在30元左右即可。
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删除 引用 Guest (2008-1-05 21:05:29, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2007-10-24 14:37:41, 评分: 0 )
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删除 引用 sfyfbg (2007-6-26 14:18:03, 评分: 0 )
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删除 引用 陈伟大 (2007-4-09 14:47:06, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2007-3-03 16:56:35, 评分: 0 )
删除 引用 martin001 (2007-1-31 14:52:46, 评分: 0 )
删除 引用 yahoo2 (2007-1-25 08:52:41, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2007-1-09 17:19:08, 评分: 0 )
1、收费方式:考虑多种收费方式,如:按实际使用导航次数、导航时间、包月等方式,目前这种方式对大部分人来说成本过高。很多人只是一个月只是使用一两次而已。针对不同的目标客户群要有相应的定价策略,否则企业人为就把部分客户拒之千里了。
2、软件功能:导航过程中,增加路口放大功能(S60系统可以参考R66),甚至根据车速放大、缩小显示比例
3、软件功能:增加规划路径修改功能,如:路径规避等
4、软件功能:导航过程中增加白天黑夜的显示模式(目前大不部分导航软件都有此功能),考虑自动根据GPS时间自动切换,当然最好可以自定义
5、软件功能:电子地图的查询中,最好可以显示目的地周边的标志物信息,否则这个功能不好用,除非使用者对目的地很熟悉
6、地图数据:增加电子警察信息、道路限速信息,这个功能很重要目前只有“城际通”导航软件的地图有此信息
7、地图数据:增加路口限行信息,如:左转、右转、执行等,具体可以参考R66(目前只有R66有此功能),当然考虑GPRS传输速度问题,可以暂时不应用,等3G以后再说
8、软件修改:地址薄选择增加数字键选择,带键盘的手机,其实多用数字快捷键,感觉速度快很多
9、软件修改:导航过程中,导航路径应该醒目些
10、网站支持:增加规划路径预览功能,其实在手机上使用的用户自定义的信息都可以保存在网站上
11、网站支持:增加航迹保留功能,提供网友备份、下载交流,WEB2.0嘛,可以让软件得到很好的推广
12、使用问题:GPRS是不是在导航过程中一直在线?如果不是一直在线,重新计算路径是要重新连接GPRS影响速度,如果一直在线移动如何收费?
13、高级问题:什么时候可以完全利用手机导航,不用使用GPS
14、高级问题:购买天天行导航服务以后,把GPRS费用也含其中,这样很多人就没有后顾之忧了(当然防盗版要做好),理由参见“1”
15、高级问题:什么时候天天行可以考虑与部分城市的交通实时路况信息结合起来,那就棒了
16、高级问题:手持徒步使用的功能增加,理由参见“1”
17、高级问题:如果天天行要盈利,现在的定价太高(R66 200多块一套、天行者5.0 500多块、城际通(一路航)捆绑销售、凯立德OEM),况且现在软件功能不完善,市场推广期至少1年
说到那写到那,不妥之处请包涵,总之,简单试用天天行以后比我想象的好很多,使用了各种PPC、S60的导航软件,感觉好的导航软件“路径合理”是第一位,“地图数据”是第二位,最后才是其他功能。手机导航,比其他软件在地图数据上有很大优势,长途路径规划速度很快这也许是利用了Server端计算能力。但是,在“路径重新计算”、“大量显示数据”的速度上还是有限制的。所以,天天行要成功在这三项上要取各家之长。祝,天天行越行越远!
删除 引用 Guest (2006-12-15 11:37:06, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2006-12-12 09:51:24, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2006-12-12 09:50:19, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2006-12-12 09:46:43, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2006-12-11 16:18:24, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2006-12-08 15:29:41, 评分: 0 )
删除 引用 Guest (2006-12-08 13:06:14, 评分: 0 )